Le verin de coffre est sorti...

TU peux aussi utiliser une queue de cochon il faut percer la vis cassée et faire tourner la queue de cochon dans le trou dans le sens anti horaire

queue de cochon

extracteur

slt moi je serrais d avis de eug percer au diamètre plus petit et prendre un extracteur ( tourne a gauche ) et le tour et jouer Wink

s'il n a pas de taraus il aura encore moins un extracteur et pas le meme pris

par contre il peut aller en emprunter un dans un garage
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Conducteur de train de fret à la SNCF en BB27000/37000

Ilm' est arrivé la même chose. Vis coupée au ras. Ma méthode :
- Pointer la vis en son milieu
- Percer à 2 ou 3 mm(prévoir de la patience et des mêches d' avance....)
- Prendre le plus vieux cruciforforme ou tournevis pas que vous ayez
- Au marteau enfoncer même légèrement le tournevis pour faire une marque
En principe avec les vibrations engendrées par le perçage et les petits coups de marteau, ça doit sortir en dévissant
Pour les plus gonflés, precer de plus en plus gros. Gare à ne pas foirer le pas de vis car c' est soudé au montant.
Merci de me dire si çamarche

Bon, bien... dans la loi des séries... la charnière de gauchem'a lâchée aujourd'hui, alors que j'était contrôlé par des CRS... Heureusement j'avais mon jeu de torx avec car j'ai été contraint de virer l'autrevern pour pouvoir fermer le coffre...

Mad

saleté de charnières à la ... Mad

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A bad day of fishing is better than a good day of work

change de véhicule il tombe en ruine lol!

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Conducteur de train de fret à la SNCF en BB27000/37000

Déconnes pas j'y songe...
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A bad day of fishing is better than a good day of work

Bon j'ai remplacé aujour'hui la charnière HS (c'est lourd cette porte de coffre...) et j'ai remis les verin de gauche...

Donc retour au point initial: la vis du verin casée net et j'ai tenté de faire une entaille dans la partie de la vis coincée à l'aide d'un tournevis et d'un marteau, mais c'es a peine si je laisse la marque du tournevis... de là à avoir assez de profondeur pour dévisser je pense que c'est peine perdue... je vais tenter le forage la procahaine fois Wink

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A bad day of fishing is better than a good day of work

essaie de trouver un tournevis a frapper, sa sert en generale pour les vis bloquer , c est gros et costaud alors bon, qui ne tente rien Wink

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GRAVILLON

re BUZZ sympas la tite rencontre de tout a l'heure et encore merci a toi.
Bon revenons a toa vis j'ai eu la meme blague que toi :si avec cance ton filletage a peté de travers tu peut avec un petit tournevis fin mais costeau ou a defaud en fesant un Z horizontal dans un vieux tournevis taper a contre sens pour devisser(je fait comma ca depuis un moment et ca marche en general.
bonne soirée
stunt59

dsl pour les lettres qui manques : FORFAIT VOYELLES EPUISE
morte de rire

Oui sympa la petite rencontre Wink

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Bon bien, j'ai rangé le manche à balais... et oui, j'en ai plus besoin pour maintenir le coffre ouvert cheers

alors comment ais-je fait? Pas d'extracteur, pas de queue de cochon...

J'ai utiliser:

Un foreuse (petit modèle classique)
2 mèches à métaux (2 diamètres différents)
Une rallonge de câble
Un transformateur 12v-230V en 300w (en principe trop faible pour une foreuse

500w)
le Verrin de rechange et la clé Trox qui va bien Wink

Un marteau classique
un répertoire de gros-mots avec plein de noms d'oiseaux (tel que: espèce de vis de Clio...)

Alors j'ai pris une mèche (la première) qui a un diamètre juste un peu plus petit que celui de la vis cassée... et j'ai creusé la vis pour avoir un creu un peu desing... Laughing

Sérieusement : pour avoir un creu cônique dans lequel la petite mèche ne bougera pas lors du perçage avec...

Donc ensuite remplacement de la mèche 1 par une toute petite (diam d'un petit clou a bois, dsl j'ai ranger sans noter les dimenssions) et hop, on perce... et...

Bien il est arrivé un moment où je n'ai pas su forer plus loin... ZUT ça va pas le faire affraid

et bien si... en fait comme il était possible de forer un peu... j'ai donc fait à la foreuse une encoche en forant un peu plus haut et un peu plus bas...

Test avec un tournevis plat et... ça se dévisse un peu... Donc j'ai pris un marteau et j'ai donner un bon coup sur le trournevis pourqu'il entre bien dans l'encoche... et j'ai dévisser cette foutue vis cheers

J'ai monter le verrin de rechange et voilà Wink

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HIP HIP HOURRA (gloria guenord en fond musical) cheers

enfin une bonne nouvelle super

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DIABOLO

ton probleme est résolu pas sans mal c est sur mais le résultat est là super

Reste encore le pare-brise et le rétro, mais ça fait déjà un soucis de régler Wink

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Super ...
Je n'ai pas tout compris à ton explication ... mais le principal est que tu ais pu réparer.
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"La tolérance est une vertu qui rend la paix possible" Kofi Annan