DODGE CHALLENGER 392 HEMI SUPER STOCK CONCEPT

Salut les vanneurs,
Apres cette longue absence je tenais a vous presenter ceci :
DODGE CHALLENGER 392 HEMI SUPER STOCK CONCEPT

Peut etre deja presentee precedement mais ca merite quand meme.
PS: LA DART SE PORTE A MERVEILLE
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Pas mal!!!
Pourrais tu nous en dire plus, car tu nous laisses sur notre faim ?
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http://stylsoncity.miniville.fr/sec

Revivant la flamme de la mythique motorisation 392 cubic inch HEMI ( 6.4 L ) de 1957 ayant battu quelques records de vitesse via Don Garlits et sa Swamp Rat atteignant même les 324 km/h en 1964, voici la Dodge Challenger 392 HEMI Super Stock Concept concoctée by Mopar à l’occasion du SEMA Show !

Rappelons que de 1970 à 1974, la Dodge Challenger gagna ses lettres de noblesses avec cette motorisation puissante et devint la pony car la plus désirable de l’époque... 188 600 modèles vendus !

En attendant la nouvelle Dodge Challenger attendue pour 2008/2009 et dévoilée cette année lors du dernier Salon de Detroit sous la forme d’un concept car, voici donc un autre concept car reprenant le design du dernier et célébrant le 50ème anniversaire du 392 HEMI ( 6.4 L ) des Chrysler et Imperial

Sous l’excroissance nasale et la teinte extérieure qui fera vibrer plus d’un pecnot de l’Amérique profonde, le géniteur de l’engin, Mopar, s’en sert pour annoncer la commercialisation de 3 versions nues de ce moteur dont une à carburateur de 540 ch pour 664 Nm de couple et une autre SEFI (Sequential Electronic Fuel Injection) de 525 ch pour 691 Nm de couple !

Les fanatiques du bricolage et de la restauration apprécieront certainement le geste !!!

BY CARADISIAC
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Ils font le même en voyager?
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A bad day of fishing is better than a good day of work

je crois que non!!!!!!!!!!

em

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le seul moyen de rèsister a la tentation, s'est dit cèder!!!!!!!!
20 VOYAGERS, a la pièce sur parc.
Phase un ,deux et trois
shadow,saratoga,et pontiac transport.
Je suis spècialiste en vèhicule amèricain. (voir mon site)
http://garage.morin.free.fr/

Le V6 3,0l est largement sous exploité,il est trés facile de lui donner des cv...
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S1 3 litre v6:
- ligne d'échappement comportant deux mufflers en 2,5 pouces de diamétre et sortie latérale.
- trottle body de 52 mm de diamétre au lieu de celui d'origine qui est en 48 mm.
- Plenum poli façon miroir.
MPK...

bah fautlui coller le 3.0 de la mitsu 3000 VR6 affraid

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A bad day of fishing is better than a good day of work

Oui mais il faut le trouver et le monter,il existe moins cher et plus simple.
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S1 3 litre v6:
- ligne d'échappement comportant deux mufflers en 2,5 pouces de diamétre et sortie latérale.
- trottle body de 52 mm de diamétre au lieu de celui d'origine qui est en 48 mm.
- Plenum poli façon miroir.
MPK...

Bien wé c'était histoire de faire rêver...

Sinon, oui il doit avoir moyen de faire sortir des tas de chevaux du 3.0

Reste à savoir comment, en dehors des opérations banales (filtre et pot)
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